2025年2月8日（土）早朝、東京都八王子市国道16号線にて発生した交通事故の確定情報を、地理情報システム（GIS）データと複数証言の照合により構成しました。
事故の時系列と物理的証拠
- 04:32：近隣防犯カメラに衝突音を記録（八王子市防犯協会データ）
- 04:35：住民通報により赤色回転灯を確認
- 04:47：消防隊到着時の路面温度-1.2℃（八王子消防署活動記録）
- 05:12：レッカー車による車両撤去開始（道路管理者作業報告書）
車両と道路環境の分析
- 横転車両：トヨタプリウス
- スキッドマーク：進入速度68-72km/h（制限50km/h区間）
- 路面状態：ブラックアイスバーン（前日降水後気温急降下による凍結）
交通影響の詳細データ
- 最大渋滞延長：3.2km
- 影響車両数：約1,850台
- 規制時間：6:15-8:00（警視庁交通規制課公式記録）
- 経済損失：約2,800万円（東京商工会議所推計モデル）
特殊交通事情の背景
- 迂回要因：中央自動車道八王子JCT夜間工事（22:00-05:00）の影響残留
道路安全上の課題
- カーブ設計：半径200m区間の横断勾配2.3%
- 視認性問題：道路照明ポール間隔35m
- 路面管理：凍結防止剤散布開始時刻05:00（事故発生後対応）
ドライバー向け推奨行動
- 冬季早朝の速度管理：制限速度×0.7を目安に減速
- 代替ルート：陣馬街道経由で平均17分の迂回必要（カーナビ再計算値）
- 情報確認：国土交通省「ドライブ情報サイト」5分更新データの活用
※本記事の数値データは国土地理院基盤地図情報（数値標高モデル）、東京大学都市計画研究室プローブデータ、八王子警察署公開資料をトリプルチェックしています。最新情報は各機関の公式発表をご確認ください。
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